文献类型：期刊文章

作　　者：郑建坡[1] 史建公[2] 刘志坚[3] 蒋绍洋[3] 刘春生[4]

Zheng Jianpo;Shi Jiangong;Liu Zhijian;Jiang Shaoyang;Liu Chunsheng(SINOPEC Catalyst Beijing Co.,Ltd.,Beijing 102500;Beijing Aoda Division of SINOPEC Catalyst Co., Ltd., Beijing 101111;SINOPEC Catalyst Co., Ltd., Beijing 100029;SINO-GLOBAL Energy, Beijing 100011)

机构地区：[1]中石化催化剂(北京)有限公司,北京102500 [2]中国石化催化剂有限公司北京奥达分公司,北京101111 [3]中国石化催化剂有限公司,北京100029 [4]《中外能源》杂志社,北京100011

出　　处：《中外能源》

年　　份：2018

卷　　号：23

期　　号：6

起止页码：87-94

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、RCCSE、普通刊

摘　　要：目前二氧化碳驱强化采油技术成为二氧化碳封存的最佳选择,而管道输送则以其输送量大、输送距离远而成为二氧化碳远距离输送最经济、最便捷的途径。与汽车槽车输送、铁路槽车输送、船舶输送等其他运输方式相比,管道输送的优点是成本最低,操作最方便,输送安全性最高,适用于远距离和大量二氧化碳的输送;缺点是只适用于固定地点之间的输送,初始投资较大,而且需要特别注意管道的腐蚀及泄漏问题。在二氧化碳输送管道建设之前,首先需要了解二氧化碳在不同状态下的基本特性。根据输送二氧化碳介质的不同相态,管道输送可分为气态输送、一般液态输送、密相输送和超临界输送。对于二氧化碳远距离输送,密相输送和超临界输送是相对较为合理的输送方式,超临界输送方式的技术性和经济性明显优于其他方式,在投资上超临界输送略高于密相输送,但相差不大,而液相和气相输送的投资则远远超过前两者。在人口密集的地方,首先要考虑安全性,因而往往采用气相输送。

关 键 词：管道输送  二氧化碳封存 超临界输送  密相输送  远距离 技术经济性

分 类 号：TE357.7] TQ022.115]