文献类型：期刊文章

作　　者：郑颖[1] 郑显锋[2] 张少雄[1] 王璟[1] 石小野[1]

Zheng Ying;Zheng Xianfeng;Zhang Shaoxiong;Wang Jing;Shi Xiaoye(Xi＇an Aeronautical University, Xi＇an 710165, China;Measuring and Testing Istitute Under Xi＇ an Aerospace Corporation, Xi＇ an 710100, China)

机构地区：[1]西安航空学院,西安710165 [2]西安航天计量测试研究所,西安710100

出　　处：《电子测量技术》

基　　金：陕西省科技攻关项目(2015GY053)资助

年　　份：2018

卷　　号：41

期　　号：1

起止页码：78-81

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：以国内某款纯电动汽车为研究对象,以其基本尺寸参数为分析依据。结合电动汽车传动系统的工作原理及汽车行驶运动方程的基本要求,设计计算传动系统主要结构——电机、电池、变速器的基本性能参数;通过ADVISOR软件建立电机、变速器和蓄电池的仿真模型,进行传动系统的仿真分析,并结合Autosize工具进行参数设置匹配,实现变速器的传动比优化设置。经综合分析表明在不改变原车电机及电池结构的前提下,通过改变变速器的传动比,实现传动系统最优参数匹配,从而达到提高其动力性的目标。

关 键 词：纯电动汽车 传动系统 ADVISOR 参数匹配  优化  

分 类 号：U469.72]