文献类型：期刊文章

作　　者：陈玮[1,2] 李志强[2]

CHEN Wei1,2, LI Zhiqiang2(1. Materials Research Department, AVIC Manufacturing Technology Institute, Beijing 100024, China;2. Key Laboratory of Power Beam Processing, Beijing 100024, Chin)

机构地区：[1]中国航空制造技术研究院材料应用研究部,北京100024 [2]高能束流加工技术重点实验室,北京100024

出　　处：《航空制造技术》

基　　金：航空科学基金项目(2017ZF25022)

年　　份：2018

卷　　号：61

期　　号：10

起止页码：30-37

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：简要回顾了增材制造技术在航空钛合金领域的发展历程及应用现状,从成形效率、零件尺寸、零件复杂度、材料利用率、表面质量等方面比较了基于直接能量沉积技术与粉末床熔化技术的5种增材制造方法的特点及适用范围,阐述了粉末床熔化技术在推动航空钛合金结构轻量化设计与低成本制造方面的优势。以Ti-6Al-4V为例,分析了增材制造熔池中的物理过程对柱状晶显微组织形成与力学性能各向异性的影响,总结了业界在过程监控与质量控制方面的初步成果以及现有增材制造标准对材料、工艺、检测等方面的要求。最后,介绍了增材制造钛合金零件的成本构成与计算模型,提出了适合采用增材制造工艺的零件特点,并对航空钛合金增材制造的未来进行了展望。

关 键 词：增材制造 钛合金 结构优化 成本  认证  

分 类 号：V261]