文献类型：期刊文章

作　　者：谭永华[1] 杜飞平[2] 陈建华[2] 张淼[2]

TAN Yong-hua;DU Fei-ping;CHEN Jian-hua;ZHANG Miao(Academy of Aerospace Propulsion Technology, Xi＇ an 710100, China;Xi＇ an Aerospace Propulsion Institute, Xi＇ an 710100, China)

机构地区：[1]航天推进技术研究院,陕西西安710100 [2]西安航天动力研究所,陕西西安710100

出　　处：《推进技术》

年　　份：2018

卷　　号：39

期　　号：6

起止页码：1201-1209

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：鉴于重复使用运载器对动力系统的技术需求,以我国新一代运载火箭主动力液氧煤油高压补燃循环发动机为研究对象,建立了多参数、非线性以及强耦合的发动机系统仿真平台。在分析国内外变推力液体火箭发动机技术特点的基础上,根据液氧煤油发动机单路推力调节的仿真结果,首次提出了发生器燃料路流量调节器调节、主涡轮前燃气分流以及氧化剂主路节流等相结合,并辅助以气体乳化提高喷注器压降的组合深度推力调节方案。仿真结果表明:发动机推力调节能力可达10:1,且能实现多次点火起动,具有性能高、调节范围大的优点。

关 键 词：重复使用运载器 变推力发动机 液氧煤油补燃发动机  系统仿真 推力调节

分 类 号：V434]