文献类型：期刊文章

作　　者：亐道远[1] 冯兆蕙[2]

QU Dao-yuan;FENG Zhao-hui(College of Humanities and Law,Shijiazhuang Tiedao University,Shijiazhuang 050043;Hebei Professional College of Political Science and Law,Shijiazhuang 050061 China)

机构地区：[1]石家庄铁道大学文法学院,河北石家庄050043 [2]河北政法职业学院,河北石家庄050061

出　　处：《河北法学》

基　　金：国家社科基金一般项目<高铁走出去的法律保障问题研究>(15BFX195);国家铁路局课题<高速铁路安全立法问题研究>;<铁路运输营业活动中公众权益保护研究>的阶段性研究成果

年　　份：2018

卷　　号：36

期　　号：6

起止页码：63-79

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI_E2017_2018、NSSD、RCCSE、RWSKHX、核心刊

摘　　要：目前社会认识存在普遍误区,认为高速铁路安全是铁路系统内部的事,与自己关系不大。但是高速铁路点多线长,影响安全的因素极其复杂,仅靠高速铁路系统内部很难实现安全需求,需要借助外部力量共同维护高速铁路安全。因此,在不断强化高速铁路安全内部防范的同时,应该强化高速铁路安全的社会公共责任,以社会共治的方式,依靠全社会力量维护高速铁路安全。基于此,需要对高速铁路安全社会公共责任进行深入研究,界定其内涵,细分其内容,定位其属性,探索其实现途径,为高速铁路安全治理提供理论依据。

关 键 词：高速铁路 安全  社会公共责任  路外安全  社会共治  

分 类 号：DF399]