文献类型：期刊文章

作　　者：吴瑞康[1,2] 华敏[3,4] 秦攀[1,2] 包劲松[1,2] 楼可炜[1,2] 丁阳俊[1,2] 樊印龙[1,2]

WU Ruikang1,2, HUA Min3,4, QIN Pan1,2, BAO Jinsong1,2, LOU Kewei1,2, DING Yangjun1,2, FAN Yinlong1,2(1. Electric Power Research Institute of State Grid Zhejiang Electric Power Co., Ltd., Hangzhou 310014, China; 2. Hangzhou Yineng Eleetrie Power Technology Co., Ltd., Hangzhou 310014, China; 3. Zhejiang Energy R＆D Co., Ltd., Hangzhou 311121, China; 4. Zhejiang Provincial Key Laboratory of Energy Conservation ＆ Pollutant Control Technology for Thermal Power, Hangzhou 311121, Chin)

机构地区：[1]国网浙江省电力有限公司电力科学研究院,浙江杭州310014 [2]杭州意能电力技术有限公司,浙江杭州310014 [3]浙江浙能技术研究院有限公司,浙江杭州311121 [4]浙江省火力发电高效节能与污染物控制技术研究重点实验室,浙江杭州311121

出　　处：《热力发电》

基　　金：浙江省基础公益研究计划项目(LGG18F020012)~~

年　　份：2018

卷　　号：47

期　　号：5

起止页码：89-94

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目前,大型燃煤机组深度调峰已成为普遍现象,在深度调峰期间汽轮机及其辅助设备实际运行状况偏离设计工况较多,可能对机组运行安全产生一定的影响。本文结合部分机组在深度调峰期间运行情况,分析了机组深度调峰对汽轮机运行、汽轮机本体及其辅助设备寿命,以及机组经济性的影响,总结了普遍存在的问题以及相应的处理措施。结果表明:机组大幅度变负荷运行会损耗机组寿命,影响机组整体寿命的分配,降低机组实际的可运行年限;机组参与深度调峰至50%负荷以下运行,机组经济性明显降低;超超临界机组极低负荷运行时经济性指标降低较多,而亚临界机组经济性指标降低相对较少,应尽可能多地采用亚临界机组作为深度调峰机组;机组深度调峰时采用单汽泵运行方式,可以保证运行汽泵在高效率区间工作,经济性较好。

关 键 词：燃煤机组 汽轮机 辅助设备 深度调峰 安全性  寿命  经济性  亚临界机组

分 类 号：TK264]