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危机成因模型、地铁恐怖袭击与应急管理研究——以“4·3”圣彼得堡地铁恐袭事件为例
On Emergency Management of Urban Subway Terrorist Attacks from the Visual Threshold of Crisis Cause Model:A Case of “4·3″ St Petersburg Subway Terrorist Attacks
文献类型:期刊文章
LU Wengang 1,2, WEI Siqi 3(1. School of Public Management;2.Public Security and Risk assessment center of Jinan University, Jinan University, Guangzhou,Guangdong 510632, China; 3Shanghai Pudong new area Puxing road neighborhood offices, shanghai, 200129, Chin)
机构地区:[1]暨南大学公共管理学院,广东广州510632 [2]暨南大学公共安全与风险评估研究中心,广东广州510632 [3]上海市浦东新区浦兴路街道办事处,上海200129
基 金:国家社科基金项目(12BGL108);广东省高等教育"高校创新强校工程"特色创新项目(2016WTSCX005);广东省科技计划项目(2012B031500010;2011B070300141;2010B070300052)
年 份:2018
卷 号:17
期 号:4
起止页码:25-33
语 种:中文
收录情况:NSSD、RCCSE、RWSKHX、普通刊
摘 要:地铁作为城市交通的大动脉,由于空间密闭、人员密集等原因,容易成为恐袭分子的目标。对近年俄罗斯地铁遭遇的恐袭事件统计梳理,基于危机成因模型从孕灾环境、承灾体、致灾因子方面对"4·3"圣彼得堡地铁恐袭事件脆弱性进行分析,据此提出提升防控恐袭事件应急能力建议:就孕灾环境而言需优化俄罗斯移民政策、完善地铁恐袭事件法律保障、健全地铁安全管理规章制度、编制地铁恐袭事件专门应急预案、大力开展地铁应急培训演练;就承灾体而言,需大力教育普及反恐安全知识、加强应急管理人才队伍建设、培养地铁暴恐处置力量、强化地铁反恐社会协同、推进地铁反恐国际合作;就致灾因子而言,需积极推进反恐情报搜集部门的建立、完善地铁反恐应急设备设施配备、强化预警监测、加大巡逻检查力度、健全恐袭事件快速反应机制等。
关 键 词:城市安全 地铁 恐怖袭击 危机成因模型 “4·3”圣彼得堡地铁恐袭事件
分 类 号:D630.8[政治学类]
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