文献类型：期刊文章

作　　者：卢薪升[1] 杨鑫[1]

LU Xinsheng,YANG Xing

机构地区：[1]北方工业大学建筑与艺术学院,北京100144

出　　处：《城市发展研究》

基　　金：国家自然科学基金"基于交通网络的特大城市绿地空间格局的特征;演变与分级优化研究--以北京为例"(项目批准号:51508004);科技创新服务能力建设--科研水平提高定额--建筑营造体系研究所项目(PXM2017-014212-000005);住房和城乡建设部科学技术计划;北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心开放课(UDC2017030712);2018年北京市属高校高水平教师队伍建设支持计划青年拔尖项目(PXM2018-014212-000043)

年　　份：2018

卷　　号：25

期　　号：4

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2017_2018、CSSCI、CSSCI2017_2018、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：当今随着我国快速城镇化而来的是快速发展背后的诸多问题。伴随着全球气候的恶化,人们赖以栖居的城市生态环境受到越来越多的人关注。如何在城市更新中更加有效地进行城市人居生活环境的改善,基于城市小气候与人居舒适度有哪些可以进行的设计策略来指引具体设计工作?以北京石景山北辛安地区的景观规划与环境更新为例,通过对规划前期北辛安地区小气候情况的模拟,以温度、相对湿度、风速、太阳辐射四种气候要素为基础,运用小气候模拟软件ENVI-MET作为直观的展示小气候水平的辅助手段,以此为城市更新的指导策略,进行北辛安地区的城市更新,基于小气候模拟情况建立慢行系统,再将后期模拟与前期模拟进行对比,研究可行性的设计指导策略。从城市小气候与人居热舒适度关系的角度阐述新背景下,城市更新规划应采取的一些措施,使城市更新变得更加具有实用意义。

关 键 词：小气候 ENVI-met  人体热舒适度  城市更新

分 类 号：TU984]