文献类型：期刊文章

作　　者：张秀钊[1] 陈姝敏[1] 王志敏[1] 钱纹[1] 陈焕军[2] 李小双[2] 王向晖[2]

ZHANG Xiuzhao;CHEN Shumin;TANG Zhimin;QIAN Wen;CHEN Huanjun;LI Xiaoshuang;TANG Xianghui(Yunnan Power Grid Planning VResearch Center, Kunming, Yunnan 650011, China;TIANZHIHUAYAN （Tianjin） Electric Science Company, Tianjin 300000, China)

机构地区：[1]云南电网有限责任公司电网规划研究中心,云南昆明650011 [2]天智华研(天津)电力科技发展有限公司,天津300000

出　　处：《广东电力》

基　　金：中国南方电网有限责任公司科技项目(YN-KJXM-00000368)

年　　份：2018

卷　　号：31

期　　号：4

起止页码：79-83

语　　种：中文

收录情况：IC、RCCSE、UPD、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：电动汽车充电站作为服务于电动汽车用户的基础服务设施,其规划的合理与否将直接影响到电动汽车用户充电的便捷性,间接影响着电动汽车的推广应用。为此,提出一种在城市快速路口电动汽车充电站的多目标规划方法,首先对电动汽车充电行为进行分析,建立电动汽车充电模型;其次,综合考虑充电站的服务能力和建设的经济性,提出了充电站多目标规划模型;再次,利用NSGA-II多目标算法和优劣解距离法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)排序方法,提出了模型求解流程;最后,通过算例验证所提方法的有效性和实用性。

关 键 词：快速路口  充电站规划  排队模型  NSGA-Ⅱ算法  TOPSIS排序方法  

分 类 号：TM715]