文献类型：期刊文章

作　　者：刘晓明[1] 唐彬文[1] 尹海峰[1] Emile Mukiza[2]

LIU Xiao-ming;TANG Bin-wen;YIN Hai-feng;Emile Mukiza(School of Metallurgical and Ecological Engineering, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China;School of Energy and Environment, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China)

机构地区：[1]北京科技大学冶金与生态工程学院,北京100083 [2]北京科技大学能源与环境工程学院,北京100083

出　　处：《工程科学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51574024);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(FRF-BR-16-026A)

年　　份：2018

卷　　号：40

期　　号：4

起止页码：438-445

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：以拜耳法赤泥、煤矸石和粉煤灰等工业固废为基本原料在实验室制备了一种公路路面基层材料,并研究了其力学性能、耐久性能和环境性能.通过开展干湿循环以及冻融循环试验研究了该公路路面基层材料的耐久性能,并利用ICP浸出试验和放射性检测研究其环境性能.结果表明,赤泥-煤矸石基路面基层材料赤泥和煤矸石掺量之和75%、固废总掺量97%时,7 d养护后无侧限抗压强度达到6 MPa以上;经过20个干湿循环后,矿渣掺量为5%的路面基层试块强度为5.98 MPa,满足国家标准;经过5个冻融循环后,路面基层材料的7 d抗压强度仍然达到6.89 MPa,具有良好的耐久性能.浸出试验结果显示,浸出液中Na＋浓度均符合国家饮用水标准,同时浸出液中Zn、Hg、Cu、Pb、Ni等重金属均未检测出;放射性试验结果表明,试验所用纯赤泥的放射性符合相应的国家标准.通过对该路面基层材料进行固碱分析以及能谱分析发现,硅铝体系能有效固结钠离子.此公路路面基层材料具有良好的环境效益和社会效益,拓宽了路面基层材料的选材范围.

关 键 词：拜耳法赤泥 煤矸石 路面基层材料 耐久性能  环境性能

分 类 号：TF09]