文献类型：期刊文章

作　　者：顾伟[1,2] 董琪[1,2] 王媛[1,2] 秦正贵[1,2,3]

GU Wei;DONG Qi;WANG Yuan;QIN Zheng-gui(Key Laboratory of Ministry of Education for Geomechanics and Embankment Engineering;Research Institute of Tunnel and Underground Engineering,Hohai University,Nanjing 210098;China China Railway Liuyuan Group Co.,Ltd. ,Tianjin 300308, China)

机构地区：[1]河海大学岩土力学与堤防工程教育部国家重点实验室,南京210098 [2]河海大学土木与交通学院隧道与地下工程研究所,南京210098 [3]中铁第六勘察设计院集团有限公司,天津300308

出　　处：《科学技术与工程》

年　　份：2018

卷　　号：18

期　　号：12

起止页码：280-285

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对处于运营期的富水山体隧道复合衬砌外水压力问题,从实际工程排水系统入手,根据流体力学原理,建立隧道排水系统排水模型。发现隧道排水量与二衬外水压力呈非线性关系,进而推导得到复合衬砌外水压力的解析解;并将之与具有等效渗透系数的二衬透水线性排水模型解析解对比。结果发现线性排水模型计算得到的二衬外水压力折减系数偏小。然后在解析解的基础上,分析初支参数、注浆圈参数、排水系统参数对二衬外水压力折减系数的影响。研究可为隧道以及隧道排水系统设计提供一定参考。

关 键 词：运营期 隧道 排水系统 二衬 外水压力

分 类 号：TV139.1]