文献类型：期刊文章

作　　者：吴百公[1] 朱挽强[1] 陈健梅[1] 曹雪松[2] 徐明奇[1] 张雪明[1]

Wu Baigong;Zhu Wanqiang;Chen Jianmei;Cao Xuesong;Xu Mingqi;Zhang Xueming(Jilin Provincial Key Laboratory of Advanced Energy Development and Application Innovation, Northeast Normal University, Changchun 130024, China;Changchun Municipal Water Conservancy Bureau, Changchun 130022, China)

机构地区：[1]东北师范大学,吉林省先进能源开发及应用创新重点实验室,长春130024 [2]长春市水利局,长春130022

出　　处：《太阳能学报》

基　　金：国家海洋能专项资金(GHME2016YY03);吉林省科技发展计划(20160101339JC);江苏科技大学科研启动经费(1172931701);江苏省高等学校自然科学研究面上项目(17KJB416004)

年　　份：2018

卷　　号：39

期　　号：4

起止页码：879-885

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：提出一种后掠的平直叶片（无扭角）,叶片只依靠水动力实现双向小范围自变距,不使用滑环适应潮流的2个方向,与该叶片配套使用的轮毂是对称轮毂。在理论上研究叶片变桨的原理,在实验上研究叶片桨距角、后掠角和后掠位置对透平启动性能、透平效率、叶尖速比的影响。结果表明：后掠角越大,透平的启动能力越低,效率和叶尖速比越低;后掠位置越靠近叶尖,叶片的启动能力越高,效率和叶尖速比越高。

关 键 词：潮流能 透平 后掠翼 效率  启动  

分 类 号：P743[海洋科学类;海洋工程类]