文献类型：期刊文章

作　　者：乐京霞[1] 谭润泽[1] 盛庆轲[2] 周恒[3]

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院海洋工程系,武汉430063 [2]上海朴渡科技有限公司,上海200000 [3]武汉船舶设计研究院有限公司,武汉430064

出　　处：《焊接学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51679177)

年　　份：2018

卷　　号：39

期　　号：4

起止页码：49-52

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为减轻重量及降低能耗,超大型船舶的上层建筑开始尝试使用薄板焊接结构.然而现行的各国船级社规范不允许使用小于5 mm的薄板,其主要原因是薄板焊接变形对结构疲劳强度的影响机理尚未明晰.以某在建巨型豪华游轮上层建筑的甲板分段为研究对象,通过三维激光扫描该对接焊结构实体并获取整体焊接变形数据,采用高阶多项式拟合得到该结构的初始焊接变形,利用通用有限元程序ANSYS对计及焊接变形的结构进行建模分析,并获取了焊缝周围疲劳热点应力的分布;提出了更加接近真实薄板焊接变形的拟合方法;探讨了焊接变形对疲劳热点应力分布的影响.

关 键 词：薄板焊接 焊接变形  热点应力 有限元分析

分 类 号：TG405]