文献类型：期刊文章

作　　者：邹令辉[1] 周岗[1] 李文魁[1] 陈永冰[1] 殷波兰[2]

ZOU Ling-hui;ZHOU Gang;LI Wen-kui;CHEN Yong-bing;YIN Bo-lan(Electrical Engineering Collge, Naval Universiy of Engineering, Wuhan 430033, China;No.91630 Unit of PLA, Guangzhou 510320, China)

机构地区：[1]海军工程大学电气工程学院 [2]中国人民解放军91630部队

出　　处：《舰船科学技术》

年　　份：2018

卷　　号：40

期　　号：4

起止页码：17-21

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对船舶舵鳍联合减摇控制中如何调整控制参数适应外部海况变化的问题,基于最优控制理论,对船舶运动的三自由度模型设计了舵鳍联合减摇最优控制器,重点研究了如何选择性能指标函数的问题,并通过数字仿真得到了权矩阵参数影响控制器减摇性能的规律。

关 键 词：舵鳍联合  最优控制 减横摇  船舶工程

分 类 号：U661.33]