文献类型：期刊文章

作　　者：毛喆[1] 李亚龙[1] 刘建悟[1] 王洲[2]

MAO Zhe;LI Ya-long;LIU Jian-wu;WANG Zhou(Baoding Xiangyang Aviation Pml Precision Mechanism Co. , Ltd. , Heat Meter Factory, Baoding Hebei 071000, China;Baoding Xiangyang Aviation Machinery Co. , Ltd. , Physical and Chemical Measurement Center, Baoding Hebei 071000, China)

机构地区：[1]保定向阳航空精密机械有限公司热表厂,河北保定071000 [2]保定向阳航空机械有限公司理化计量中心,河北保定071000

出　　处：《热处理技术与装备》

年　　份：2018

卷　　号：39

期　　号：2

起止页码：58-60

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：针对公司45钢淬火后出现表面裂纹的现象,通过金相组织和热处理后的应力分析,确定制件表面存在脱碳层是导致淬火开裂的主要原因。从产生脱碳的环节进行查找,通过热处理前机加工余量去除的控制,结合热处理加热方式和防氧化的措施,成功解决了这一问题。

关 键 词：表面裂纹  热处理应力  脱碳

分 类 号：TG174.44]