文献类型：期刊文章

作　　者：刘榕[1] 伍英[1] 丁延书[2] 罗浩[2]

LIU Rong;WU Ying;DING Yanshu;LUO Hao(Hunan Provincial Communications Planning Survey ＆ Design Institute Co., Ltd, Changsha 410008, China;CCCC First Highway Engineering Co., Ltd, Beijing 100024, China)

机构地区：[1]湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410008 [2]中交第一公路工程局有限公司,北京100024

出　　处：《铁道科学与工程学报》

基　　金：湖南省交通厅科技进步与创新资助项目(201426)

年　　份：2018

卷　　号：15

期　　号：5

起止页码：1224-1230

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于结构参数敏感性分析的摄动原理,通过选择合适的摄动值计算各参数对结构力学性能的敏感系数,研究多塔矮塔斜拉桥参数变化对结构内力、变形和自振特性的影响大小,为结构设计和施工监控提供参考。研究结果表明:边跨长、主梁刚度、桥墩刚度的变化对结构刚度和内力影响较大,拉索刚度、跨中无索区长度对结构内力的影响相对较小;塔跨比、拉索刚度、主梁刚度是影响索力的主要因素;主梁和桥墩刚度、边跨长度对主梁振型的影响较大;塔跨比、主塔刚度则对主塔的振型有较大影响。

关 键 词：矮塔斜拉桥 结构参数 敏感性分析  敏感系数  

分 类 号：U448.27]