文献类型：期刊文章

作　　者：吴素君[1] 解晓伟[1] 晋会锦[2] 薛佳[3]

WU Sujun;XIE Xiaowei;JIN Huijin;XUE Jia(School of Materials Science and Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China;School of Materials Science and Engineering, Anhui University of Technology, Maanshan 243000, China;Department of Mechanical ＆ Materials Engineering, University of Western Ontario, London ONN6ASB9, UK)

机构地区：[1]北京航空航天大学材料科学与工程学院,北京1001912 [2]安徽工业大学材料科学与工程学院,马鞍山243000 [3]Department of Mechanical & Materials Engineering,University of Western Ontario

出　　处：《复合材料学报》

基　　金：国家自然科学基金(51572006)

年　　份：2018

卷　　号：35

期　　号：4

起止页码：733-747

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：纤维金属层板(Fibre metal laminates,FMLs)具有优异的综合力学性能,现已成功应用于航空等领域。高速冲击性能是FMLs重要的力学性能指标之一,然而由于FMLs高速冲击破坏机制的复杂性,目前对其高速冲击性能的研究还处于起步阶段。鉴于此,本文在综述FMLs力学性能的基础上,重点从实验研究和有限元模拟等方面讨论了FMLs高速冲击性能研究现状,最后提出了FMLs力学性能现有研究中存在的一些问题和未来潜在的发展方向。

关 键 词：纤维金属层板 力学性能 高速冲击性能  实验研究  有限元模拟

分 类 号：TB333[材料类]