文献类型：期刊文章

作　　者：朱菁[1,2] 范颖玲[3]

机构地区：[1]西北大学陕西省地表系统与环境承载力重点实验室 [2]西北大学城市与环境学院城市规划系 [3]美国明尼苏达大学汉佛来公共政策学院城市与区域规划系

出　　处：《北京规划建设》

基　　金：国家自然科学基金青年基金项目“大城市交通设施条件;居民通勤模式与身心健康之间的影响机制研究——以西安市为例”,项目号:51608443;美国国家自然科学基金项目可持续研究网络:基于环境可持续性、健康城市与宜居城市的城市基础设施整合与优化,项目号:1444745~~

年　　份：2018

期　　号：1

起止页码：34-37

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：国外已有研究发现,主观幸福感是除物质需求外,对人们而言非常重要的一种基本需求,是人们自我实现、自我满足的基础和前提。具有较高幸福感的人群,创造力更强,也更容易在人生旅途的各个方面获得成功。交通出行作为人们＂衣、食、住、行＂四大基本需求之一,对人们的主观幸福感有着举足轻重的影响。本研究采用2012-2013年美国居民时间安排调查数据库数据与2015年中国西安的第一手通勤行为调查数据,分析了中美两国出行幸福感的差异。研究结论不仅有助于学界了解交通出行和幸福感之间的关系,也可从公众健康的角度丰富我国城乡规划的理论体系,并可为政府部门的政策制定与开发商的投资决策提供参考。

关 键 词：出行幸福感  出行模式  出行目的  出行陪伴者  

分 类 号：TU984.191]