文献类型：期刊文章

作　　者：张勇[1]

Zhang Yong(Sino-Gennan College, University for Scienee ＆ Technology Sichuan, Chengdu 611732, China)

机构地区：[1]四川科技职业学院中德学院

出　　处：《锻压技术》

年　　份：2018

卷　　号：43

期　　号：4

起止页码：64-69

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：以Dyna Form 5.9仿真软件为平台,以某型越野车引擎盖内板为研究对象,建立有限元模型,并进行坯料优化、材料与模具参数设置、工艺补充设计及冲压速度、拉延筋尺寸等成形工艺参数设置,采用正交试验仿真模拟与方差分析相结合,分析了冲压速度、压边力、凸凹模间隙和摩擦系数等工艺参数对内板零件成形质量的影响规律,进而优化得出最佳的成形工艺方案。并对模拟得出的优化工艺方案进行试验验证,结果发现试验结果与模拟结果一致,零件主体部分成形效果良好,废品率控制在0.05%以内,内板仿真模拟厚度与实际厚度偏差在2.5%以内,证明了仿真结果的可靠性。

关 键 词：引擎盖内板  冲压成形 破裂  起皱 数值模拟  正交试验

分 类 号：TH164]