文献类型：期刊文章

作　　者：丁鹏[1] 吉泽中[1] 徐波[1,2] 陈军[3] 虞浩[1]

DING Peng;JI Zezhong;XU Bo;CHEN Jun;YU Hao(College of Civil and Transportation Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China;Jiangsu Jinghu Expressway Co. , Ltd. , Huaian 223005, C h i n a;Jiangsu Traffic Engineering Construction Bureau, Nanjing 210008, China)

机构地区：[1]河海大学土木与交通学院,南京210098 [2]江苏京沪高速公路有限公司,江苏淮安223005 [3]江苏省交通工程建设局,南京210008

出　　处：《重庆理工大学学报（自然科学）》

基　　金：江苏省自然科学基金项目(BK20150038)

年　　份：2018

卷　　号：32

期　　号：4

起止页码：127-134

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究不同温拌技术对成品高黏沥青及其混合料性能的影响,采用美国战略公路研究计划(SHRP)评价方法对不同温拌成品高黏沥青的高低温流变性能和抗疲劳性能进行了对比分析;并对不同温拌成品高黏沥青混合料的路用性能进行对比研究。结果表明:EC120、Sasobit+聚乙烯蜡的掺入可以显著改善成品高黏沥青以及混合料的高温性能,但削弱了成品高黏沥青的低温性能和抗疲劳性能;泡沫温拌技术可以改善成品高黏沥青的低温性能和抗疲劳性能,虽然对成品高黏沥青的高温性能有一定的削弱作用,但仍能保持成品高黏沥青的高温等级。此外,不同温拌技术方案所制备的高黏沥青混合料的性能满足相关规范技术指标的要求。

关 键 词：温拌  成品高黏沥青  高温性能 低温性能  抗疲劳性能 路用性能

分 类 号：U414]