文献类型：期刊文章

作　　者：张红日[1,2] 王桂尧[1] 兰素恋[2] 谭毅[2]

机构地区：[1]长沙理工大学,湖南长沙410004 [2]广西交通科学研究院有限公司

出　　处：《中外公路》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51178063;51578082);广西科学研究与技术开发计划项目(编号:桂科攻1598009-4);广西交通科学研究院科技项目(编号:KJ2014-014)

年　　份：2018

卷　　号：38

期　　号：2

起止页码：25-30

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：该文以某在建公路坡顶超高压电塔顺层软岩滑坡为例,采用现场调查、勘察、室内试验及边坡监测等手段对滑坡形成机制进行研究,采用极限平衡法对滑坡进行计算分析。在此基础上,为了保证电塔安全运营,采用电塔自身刚度加固、边坡排水、反压、微型桩+注浆+锚拉等方法对滑坡进行抢险处治,同时对边坡位移进行不间断监测,结果表明:滑坡内因是软岩特性及岩土结构,外因是上部转角电塔、多雨气候,诱因是路堑开挖。滑坡机制概况为塔基推移-开挖应力释放-边坡滑动,边坡处于不稳定状态,抢险处治措施采取及时得当,滑坡位移得到了根本控制。

关 键 词：滑坡 抢险 微型桩 软岩 坡顶建筑  反压  

分 类 号：P642.22] U418.55]