文献类型：期刊文章

作　　者：张建平[1] 张凌翔[2] 张宁[2] 徐文[3]

ZHANG Jianpingl;ZHANG Lingxiang;ZHANG Ning;XU Wen(Nanjing Metro Operation Co,, Ltd., Nanjing 210012;ITS Rail Transit Research Institute of Southeast University, Nanjing 210096;Beijing Urban Construction Design ＆ Development Group Co., Ltd., Beijing 100037)

机构地区：[1]南京地铁运营有限责任公司,南京210012 [2]东南大学智能运输系统研究中心轨道交通研究所,南京210096 [3]北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100037

出　　处：《都市快轨交通》

基　　金：交通运输部建设科技项目(2015318J33080);江苏省重点研发计划(社会发展)项目(BE2016740);南京地铁运营有限责任公司专项项目(8550140226)

年　　份：2018

卷　　号：31

期　　号：2

起止页码：135-140

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：建立合理的城市轨道交通安全风险评价指标体系,不仅能有效反应当前的运营安全水平,也可以为运营安全管理的发展提供引导作用。阐述城市轨道交通风险评价的构建目标和原则;从人员、设备设施、环境、管理4个方面对影响城市轨道交通安全风险的因素进行分析,基于车站、线路和线网3个层次的需求,建立多层次城市轨道交通安全评价指标体系,并对风险评价指标的选取及计算进行分析。

关 键 词：城市轨道交通 运营风险评价  指标体系 目标导向  

分 类 号：F530.7]