文献类型：期刊文章

作　　者：许丹[1] 林坤松[1] 陈云霞[1]

XU Dan;LIN Kunsong;Chen Yunxia(Science and Technology on Reliability and Environmental Engineering Laboratory, School of Reliability and Systems Engineering Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China)

机构地区：[1]北京航空航天大学可靠性与系统工程学院可靠性与环境工程技术重点实验室,北京100083

出　　处：《北京航空航天大学学报》

基　　金：国家自然科学基金(61403010)~~

年　　份：2018

卷　　号：44

期　　号：3

起止页码：437-443

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以典型惯导产品加速度计贮存寿命评估为例,提出了一种基于故障行为模型的加速退化试验设计方法,解决了缺乏预试验数据情况下试验应力水平设计的问题。在通过对产品特性和主机理分析基础上,确定表征产品贮存寿命特征参数及试验应力,构建了考虑材料等分散性的加速度计故障行为模型,用以描述参数加速时变规律的特性。在试验应力最高水平确定的情况下,基于给定置信度和故障行为模型,以高应力水平下退化量的置信下限与低应力水平下退化量的置信上限不交叉为原则,采用基于仿真的加速退化试验设计方法,优化确定低应力和中间应力水平,从而设计给出试验剖面,并给出了加速退化试验方案优选流程,最终从备选方案集中确定加速度计试验最优方案。通过实际案例分析,验证了该方法的有效性。

关 键 词：故障行为模型  惯导产品  试验设计  优选方案  加速度计

分 类 号：V241.4] TB114.3]