文献类型：期刊文章

作　　者：陈山枝[1] 胡金玲[1] 时岩[2] 赵丽[1]

CHEN Shanzhi;HU Jinling;SHI Yan;ZHAO Li(Datang Telecom Technology ＆ Industry Group （Telecommunication Science and Technology Research Institute Co., Ltd.）, Beijing 100191, China;State Key Laboratory of Networking and Switching Technology, Beijing University of Posts and Telecommunications, Beijing 100876, China)

机构地区：[1]大唐电信科技产业集团(电信科学技术研究院有限公司),北京100191 [2]北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室,北京100876

出　　处：《电信科学》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.61425012);国家科技重大专项基金资助项目(No.2017ZX03001014)~~

年　　份：2018

卷　　号：34

期　　号：4

起止页码：1-11

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、INSPEC、JST、NSSD、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：V2X(vehicle to everything)通信是车联网中实现环境感知、信息交互与协同控制的重要关键技术。大唐电信科技产业集团最早提出并由中国企业主导的LTE-V2X国际标准作为其中的主流技术之一,能够在高速移动环境中提供低时延、高可靠、高速率、安全的通信能力,并能够最大程度利用TD-LTE已部署网络及终端芯片平台等资源。首先介绍了LTE-V2X的关键技术,并与IEEE 802.11p进行了比较;进而介绍了LTE-V2X的标准研究及其演进以及相关的产业发展和示范应用;最后展望了LTE-V2X的发展策略及其向5G NR-V2X的技术演进等,并提出了相关政策建议。

关 键 词：车联网 LTE-V2X  IEEE 802.11p  标准  示范应用  

分 类 号：TP393]