文献类型：期刊文章

作　　者：武崇福[1] 季烨[1] 郭维超[2] 乔菲菲[3]

WU Chong-fu;JI Ye;GUO Wei-chao;QIAO Fei-fei(School of Civil Engineering and Mechanics, Yanshan University, Qinhuangdao 066004, Hebei, China;Qinhuangdao Huacheng Architectural Design Consulting Co. , Ltd, Qinhuangdao 066000, Hebei, China;Norendar International Ltd, Shijiazhuang 050000,Hebei, China)

机构地区：[1]燕山大学建筑工程与力学学院,河北秦皇岛066004 [2]秦皇岛华成建筑设计咨询有限公司,河北秦皇岛066000 [3]北方工程设计研究院有限公司,河北石家庄050000

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51474188);燕山大学基础研究专项课题(20161115)

年　　份：2018

卷　　号：31

期　　号：3

起止页码：30-37

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究考虑时效的刚性桩复合地基桩土应力比计算方法,首先对桩体承载力和桩间土排水固结理论进行分析,假设桩间土体为均质材料,且考虑土体沉降时忽略桩体的存在,考虑到刚性桩复合地基仅在竖向排水固结,采用太沙基一维固结理论,开展了对桩体应力和桩间土应力时效性的研究。选取单根桩和其四周加固区的土体作为一个计算单元体进行分析,基于荷载传递法,得到计算单元体各组成部分的沉降变形关系,从而推导出刚性桩复合地基中各个构成部位之间的变形关系表达式。之后将桩侧摩阻力分布曲线进行合理简化,得到桩体应力和土体应力随深度变化的表达式,再联合之前得到的变形协调方程,可解得桩顶部位桩体应力和桩间土应力,引入考虑时效性的桩土应力比修正系数,从而推得考虑时间效应后的桩土应力比计算式。最后在某工程中使用该方法对其进行了计算分析,得到不同地质条件下桩土应力比随时间变化的关系曲线。研究结果表明:刚性桩复合地基中桩土应力比具有较为显著的时效特性,在实际计算中不能忽视,桩土应力比时效特性表现为随时间的推移而增大,当桩间土地基压缩模量减小时桩土应力比增大,桩土应力比出现峰值时,刚性桩受力最不利,设计中应加以考虑,随后桩土应力比有所减小,最后趋于稳定。

关 键 词：道路工程 刚性桩复合地基 荷载传递法 桩土应力比 时效性  

分 类 号：U416.1]