文献类型：期刊文章

作　　者：王永艺[1,2] 周世良[2] 廖冬[3]

WANG Yong-yi1,2, ZHOU Shi-liang2, LIAO Dong3(1. College of River and Ocean Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China;2. Southwest Water Transport Engineering Research Institute, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400016, China;3. Wujiang Waterway Administration, Chongqing 408000, China)

机构地区：[1]重庆交通大学河海学院,重庆400074 [2]重庆交通大学重庆西南水运工程科学研究所,重庆400016 [3]重庆市乌江航道管理处,重庆408000

出　　处：《中国港湾建设》

基　　金：宁波市交通运输科技项目(201704)

年　　份：2018

卷　　号：38

期　　号：4

起止页码：6-11

语　　种：中文

收录情况：ZGKJHX、普通刊

摘　　要：采用ABAQUS软件模拟山区河流港口工程斜坡嵌岩桩水平承载工况,建模过程考虑斜坡钻岩成孔、桩混凝土浇筑、桩基承载等流程,考虑材料和桩岩接触非线性影响,建立斜坡-嵌岩桩系统三维模型,经斜坡坡度、桩径、桩嵌岩深度等参数分析,提出斜坡坡度对嵌岩桩水平承载力的影响度,分析斜坡嵌岩桩的水平承载特性。研究表明,斜坡坡度变化导致的桩前岩体缺失效应和桩身抗弯刚度将显著影响斜坡嵌岩桩的水平承载力;在工程设计中,应综合考虑斜坡坡度、桩径和嵌岩深度等因素对斜坡嵌岩桩水平承载能力的影响,经经济性和适用性比较,确定合理的设计参数。

关 键 词：山区河流 港口工程 斜坡 嵌岩桩 水平承载力

分 类 号：U656.113] TU473.1]