文献类型：期刊文章

作　　者：葛新锋[1] 梁满营[1] 陈云升[2] 赵世启[2]

GE Xinfeng1, LIANG Manying1, CHEN Yunsheng2, ZHAO Shiqi2(1. Centre of Engineering Technology, Xuchang University, Xuchang 461000, China; 2. Xuchang Yuandong Drive Shaft Co Ltd., Xuchang 461111, Chin)

机构地区：[1]许昌学院工程技术中心,河南许昌461000 [2]许昌远东传动轴股份有限公司,河南许昌461111

出　　处：《铸造技术》

基　　金：河南省科技厅科技攻关项目(172102210094)

年　　份：2018

卷　　号：39

期　　号：3

起止页码：646-648

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSA、CSA-PROQEUST、RCCSE、SCOPUS、普通刊

摘　　要：针对汽车传动轴节叉轴锻造生产过程中存在的问题,提出一种节叉轴锻造的新工艺。单件下料由6.2 kg降低到5.6 kg,降低了原材料成本。将整体加热改为局部加热,减少了能源消耗。取消了工艺路线中的预锻工步,降低模具材料费和制造费。锻造过程的拔模斜度由2°降低到0.5°,减小加工余量,提高材料利用率。生产实践表明,该工艺既满足节叉轴的使用要求,又能节约材料、降低工人劳动强度、提高生产效率。

关 键 词：节叉轴  锻造工艺 能源消耗 模具结构  

分 类 号：TG316]