文献类型：期刊文章

作　　者：王付宇[1,2] 叶春明[1] 王涛[2] 赵晶晶[2]

WANG Fu-yu1,2, YE Chun-rning1, WANG Tao2 , ZHAO Jing-jing2(1. School of Management, University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093, China ; 2. School of Management Science and Engineering, Anhui University of Technology, Ma＇anshan 243032, Chin)

机构地区：[1]上海理工大学管理学院,上海200093 [2]安徽工业大学管理科学与工程学院,马鞍山243032

出　　处：《管理科学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71271138);教育部人文社会科学青年基金资助项目(14YJC630119);安徽省高校人文社科研究重大项目(SK2014ZD016);住建部软科学研究项目(2015-R2-057)

年　　份：2018

卷　　号：21

期　　号：2

起止页码：68-79

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2017_2018、CSSCI、CSSCI2017_2018、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：不确定情景下的应急物资配送和车辆路径优化问题是目前国内研究的一大热点,其中震后伤员运送车辆调度及路径优化问题随着近几年地震等自然灾害的频繁发生也逐渐引起人们的重视.本文采用聚合优化算法对灾区进行应急救援区域划分,建立了以总救援时间最短和相对综合救援权重值最大为目标的救援车辆两阶段数学规划模型,设计了带三角函数变异的离散型萤火虫优化算法进行求解,并与常规算法求解结果做了对比分析.通过算例进行模拟实验表明,所提出的模型和算法可以有效解决地震情景下的伤员救援车辆调度问题,且改进算法的全局搜索性能更优.

关 键 词：地震救援 车辆调度 路径优化  改进萤火虫算法  

分 类 号：F252] U116[交通运输类]