期刊文章详细信息
运行因素对低速主柴油机喘振裕量的影响
Factors Influencing Surge Margin of Turbocharging System in Marine Two-Stroke Diesel on Operation Condition
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]厦门集美航海学院轮机系,厦门集美航海学院航海科技研究所
基 金：福建省自然科学基金
年 份：1996
卷 号：14
期 号：2
起止页码：1-7
语 种：中文
收录情况：NSSD、普通刊
摘 要：本文采用作者开发的新型低速主柴油机运行性能预测程序，对影响低速主机喘振除流道污阻外的各种运行因素进行定量的分析。
关 键 词：配合运行点 配合运行线 喘振裕量
分 类 号：U675]
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