文献类型：期刊文章

作　　者：栾庆熊[1] 段莉珍[1] 赵鑫[1] 闻若伊[1] 李佐纳[1]

机构地区：[1]云南省交通科学研究院云南交通运输发展研究中心

出　　处：《综合运输》

基　　金：云南省交通运输厅科技项目“基于大数据的云南省公路货物运输量统计算法研究”(云交科2017(A)07)

年　　份：2018

卷　　号：40

期　　号：2

起止页码：94-100

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、普通刊

摘　　要：在分析公路运输综合水平和区域经济发展耦合机理的基础上,以云南省“十二五”末年公路运输与区域经济统计数据为基础,运用熵权法进行权重计算,借鉴物理学耦合理论建立公路运输与区域经济建设耦合协调度模型,分析了云南省公路运输与区域经济建设的耦合协调特征。结果显示：“十二五”期间全省公路运输发展水平普遍高于区域经济建设水平,昆明市公路运输和区域经济建设综合发展水平最高,怒江州最低,红河州二者的发展水平差异性最大,西双版纳州最小;云南省公路运输和区域经济耦合协调程度存在明显的空间分布差异,整体呈现为滇中、滇东南、滇西、滇东北、滇西南、滇西北递减的态势。

关 键 词：云南省  公路运输 区域经济建设 耦合协调理论  

分 类 号：F127] TF54]