文献类型：期刊文章

作　　者：苏小林[1] 张艳娟[1] 武中[2] 阎晓霞[1]

机构地区：[1]山西大学电力工程系,山西太原030013 [2]国网山西省电力公司经济技术研究院,山西太原030001

出　　处：《现代电力》

基　　金：国网山西省电力公司科技项目(520533160001)

年　　份：2018

卷　　号：35

期　　号：1

起止页码：45-54

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：电动汽车充电负荷时空分布预测是分析研究电动汽车充电对电网影响的前提,也是电网规划、运行调度的基础和依据。在对充电负荷影响因素分析的基础上,提出将预测区域进行分层分区,对不同功能用地的主要车辆,依据其出行链特性,基于转移概率矩阵建立描述车辆出行规律的模型。根据用户充电行为的随机性和不确定性,应用模糊推理法和概率统计法建立车辆在不同目的地的充电概率,并运用蒙特卡洛法对不同功能用地的充电负荷进行计算。最后,以A城市某片区为例,对其未来充电负荷进行预测,得到该地充电负荷的时空分布,并且分析了不同充电场所充电负荷对电网所造成的影响。

关 键 词：电动汽车 充电负荷预测  出行规律  蒙特卡洛模拟 时空特性  

分 类 号：TM715]