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期刊文章详细信息

混合动力汽车用镁基储氢合金制备与性能研究    

Preparation and Properties of Mg-based Hydrogen Storage Alloys for Hybrid Electric Vehicle

  

文献类型:期刊文章

作  者:史云斌[1] 黄瑞[2]

机构地区:[1]杭州职业技术学院青年汽车学院,浙江杭州310018 [2]浙江大学材料科学与工程学院,浙江杭州310000

出  处:《铸造技术》

年  份:2018

卷  号:39

期  号:2

起止页码:302-305

语  种:中文

收录情况:CAS、CSA、CSA-PROQEUST、RCCSE、SCOPUS、普通刊

摘  要:研究了成分配比和热处理温度对La_xMg_((1-x))Ni_(3.5)(x=0.70,0.85)储氢合金的储氢性能、物相组成和显微形貌的影响,分析了影响合金储氢性能的影响因素。结果表明,铸态和热处理态La_xMg_((1-x))Ni_(3.5)(x=0.70,0.85)储氢合金的主要物相都为LaNi_5、(LaMg)Ni_3和(LaMg)_2Ni_7;当热处理温度为850和950℃时,储氢合金中的物相组成没有发生显著变化,但LaNi_5和(LaMg)Ni_3相存在向(LaMg)_2Ni_7相不断转变的趋势;经过850、900和950℃热处理后,储氢合金的吸氢平台和放氢平台均高于铸态的;900℃热处理,储氢合金的放氢动力学和放氢容量达到最优值,并且放氢速度最快。

关 键 词:LaxMg(1-x)Ni3.5  储氢合金 储氢性能 物相 显微形貌

分 类 号:TG139.7[材料类]

参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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