文献类型：期刊文章

作　　者：李显君[1] 王巍[1] 刘文超[2] 王京伦[1]

机构地区：[1]清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 [2]吉林财经大学亚泰工商管理学院,长春130117

出　　处：《管理评论》

基　　金：国家自然科学基金项目(71572093);吉林省科技厅科技引导计划项目(20170312035ZG)

年　　份：2018

卷　　号：30

期　　号：2

起止页码：71-82

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI2017_2018、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：所有权在上市公司表现为"股权",是公司治理结构的重要基础,会对董事会构成和公司内部治理产生决定作用,因而影响企业创新战略决策过程与创新投入,最终影响公司绩效。既有研究侧重于不同所有制类型企业的创新效率或绩效比较,没有深入探索同一企业内部不同所有权属性对创新投入及企业绩效所产生的影响及影响的变化情况。本研究以中国汽车产业上市的20家整车企业及72家零配件企业为研究样本,将企业年度研发投入强度作为影响企业绩效的主要因素,视企业中国有、私有、外资、机构四种所有权属性为门槛变量,将企业总资产、营业收入、净利润、资产负债率、企业成立年限和上市年限作为控制变量,建立面板门槛计量模型。基于2012到2015年上述公司数据,利用STATA软件进行面板门限模型分析。分析显示,中国上市汽车企业创新投入与企业绩效之间存在非线性关系,而且企业研发投入与企业绩效之间会因为所有权属性的差异而呈现出显著的区间效应。

关 键 词：所有权属性  创新投入  企业绩效 面板门限  

分 类 号：F273.1[工商管理类] F406.7] F426.471