文献类型：期刊文章

作　　者：曾润忠[1] 詹涛[2] 杨成忠[1]

机构地区：[1]华东交通大学土木建筑学院,南昌330013 [2]南昌轨道交通集团有限公司,南昌330006

出　　处：《现代隧道技术》

基　　金：江西省科技支撑计划重点项目(20141BBE50032)

年　　份：2018

卷　　号：55

期　　号：1

起止页码：210-215

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：文章以某下穿浅埋暗挖隧道管棚超前加固为研究对象,分析了管棚支护参数的应用理论,采用刚度折算模型,将管棚层折算为各向同性的加固体,并对单层及双层管棚的超前加固效果进行了数值模拟计算,并与监测数据进行了对比分析,在此基础上对不同直径管棚的加固效果进行了分析。分析结果表明:对于常用管棚,随着管棚直径的加大,初期支护及临时支撑的内力有明显减小,并能更好地减小地表的沉降。

关 键 词：浅埋暗挖 隧道工程  管棚支护 支护参数 加固效果 数值模拟  

分 类 号：U455.49]