文献类型：期刊文章

作　　者：安治国[1] 李升东[1] 张栋省[1,2] 王凡宇[1] 孙冠龙[1]

机构地区：[1]重庆交通大学机电与车辆工程学院,重庆400074 [2]广东精进能源有限公司研究院,广东佛山528305

出　　处：《电源技术》

年　　份：2018

卷　　号：42

期　　号：2

起止页码：188-190

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：动力锂离子电池放电过程中的热安全性问题是电动汽车必须解决的关键问题。通过实验得到了单体电池的内阻随SOC的关系曲线和正负极耳内阻,计算了电池沿各个方向的导热系数和放电过程中的热生成速率,建立三维电池热模型,得出电池的热分布。由1 C放电1 h后电池的热分布来分析电池的热行为,同时验证了模拟结果的准确性,并模拟了不同表面对流传热系数条件下对电池内部散热的影响。结果显示提高电池表面对流传热系数可以提高电池散热能力。

关 键 词：动力锂离子电池 三维模拟 热分布

分 类 号：TM912]