文献类型：期刊文章

作　　者：宫峰勋[1] 张万红[1] 马艳秋[2]

机构地区：[1]中国民航大学电子信息与自动化学院,天津300300 [2]中国民航大学科技处,天津300300

出　　处：《中国民航大学学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(U1533108;U1233112)

年　　份：2018

卷　　号：36

期　　号：1

起止页码：11-14

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、普通刊

摘　　要：在深入分析差分匹配滤波器法标记应答信号前导单脉冲过0点时间戳的基础上,针对高信噪比情况下到达时间(TOA,time of arrival)检测精确度依然存在的问题,提出了基于二次判决的差分匹配滤波器过0点检测与时间戳标记方法,并通过差分匹配滤波器输出信号的过0点分布、TOA测量精确度和多点定位(MLAT,multilateration)系统定位精确度三方面的仿真实验验证了改进方法在过0点检测的准确性和稳健性。模拟仿真结果表明:改进算法具有时间戳标记准确度高、TOA测量精确度高和初始定位精确度高的优点,且随着输入信号信噪比的增大,改进算法的TOA检测均方根误差趋近于0。在信号信噪比大于20 dB时,应用于MLAT系统的定位误差小于0.87 m。

关 键 词：差分匹配滤波器法  时间戳标记  MLAT  定位性能  

分 类 号：V351.37]