文献类型：期刊文章

作　　者：龙小勇[1] 岑国平[1] 蔡宛彤[1] 张昊[2] 吕勃[2]

机构地区：[1]空军工程大学航空工程学院 [2]94608部队

出　　处：《空军工程大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金(51578540);民航科研专项基金(MHRD20140216)

年　　份：2018

卷　　号：19

期　　号：1

起止页码：97-103

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2017_2018、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为有效解决砂砾土地基道面结构不均匀冻胀问题,分析了道面结构冻胀防治现状及其问题,以及不均匀冻胀问题产生的主要原因;对果洛机场现场试验段的土质进行了颗粒分析试验,对天然砂砾土和表层细粒土的冻胀敏感性进行了评价。实测了现场土基的含泥量和含水率,设计了5种道面结构方案,并评价了各自的优缺点,优选出了跑道与道肩一体化方案,并对该最优方案进行了抗冻性验算和成本费用分析,最后对应用效果进行了验收评价。结果表明该方案不仅能够有效避免不均匀冻胀,且满足抗冻性要求,同时具有一定的经济适用性。根据实际工程反馈该方案冻胀防治效果良好。根据分析、试验、实测及验算等研究成果和工程实际情况,总结性地提出了工程措施建议。

关 键 词：不均匀冻胀防治  砂砾土  道面结构 抗冻性验算  成本费用分析  工程评价  

分 类 号：TU399]