文献类型：期刊文章

作　　者：弓宪文[1]

机构地区：[1]重庆第二师范学院经济与工商管理学院,重庆400065

出　　处：《资源开发与市场》

基　　金：重庆市教委人文社科重点项目(编号:15SKG196);重庆市社会科学规划项目(编号:2017YBJJ042);国家自然科学基金项目(编号:71272085);重庆第二师范学院科研重点项目(编号:KY201707A);重庆第二师范学院特别支持科研项目(编号:ky201601)

年　　份：2018

卷　　号：34

期　　号：2

起止页码：242-248

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSSCI、CSSCI_E2017_2018、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：制造业和物流业具有较高的产业关联度,两业联动协调发展已经成为促进制造业产业转型升级的有效途径和提升物流业服务能力的重要手段。从制造业与物流业相互关系的特征和发展趋势出发,运用耦合理论和协同理论建立了两业耦合协调度模型。基于产业组织理论和产业发展理论,从投入水平、产出效率、发展规模和成长能力四个方面建立了两业耦合协调指标体系。以2016年统计年鉴两业截面数据为样本,对全国31个省、自治区、直辖市的两业耦合协调水平进行了实证研究,并对其空间分异进行了分析。结果表明,我国两业耦合协调水平表现出较为显著的地域差异,总体呈现东部较高、中部次之、西部最低的梯次分布特征。从区域来看,两业有序发展较好的地区,两业之间的耦合协调水平也较高;从两业自身来看,物流业有序发展程度好于制造业,对两业协调发展的贡献更大。最后从我国不同地区的两业发展水平出发,提出了两业协调发展的相关政策建议。

关 键 词：物流业 制造业 耦合协调  空间分异

分 类 号：F424.0]