文献类型：期刊文章

作　　者：林越[1,2] 刘廷章[1] 陈一凡[1] 金勇[3] 梁立新[3]

机构地区：[1]上海大学机电与工程学院,上海200072 [2]海南热带海洋学院信息工程学院,海南三亚572022 [3]上海国际汽车城(集团)有限公司,上海201805

出　　处：《广西师范大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金(61273190);上海嘉定新能源汽车商业模式创新产业联盟

年　　份：2018

卷　　号：36

期　　号：1

起止页码：25-33

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、PROQUEST、RCCSE、WOS、ZGKJHX、ZMATH、ZR、核心刊

摘　　要：确定性的相似性传播(AP)聚类方法和统计性的隐马尔可夫模型(HMM)是2种常用的设备故障诊断方法,但电动汽车充电桩结构设计复杂且目前积累的故障样本不多,使用上述2种方法均不够理想。针对充电桩故障诊断本身具有的特点,结合AP聚类快速、准确提取故障的特征和HMM强大的故障分类能力,本文提出一种基于AP-HMM混合模型的充电桩故障诊断方法。为了研究充电桩长期工作的状态性质,采用马尔可夫平衡方程组求得充电桩发生故障的稳态概率值。实验结果表明,与传统模型相比,AP-HMM混合模型的充电桩故障诊断学习精度提高了3%以上。本文提出的混合模型具有一定的可行性与普适性,可在一定程度上用于速度要求低但精度要求高的其他电子设备故障诊断。

关 键 词：相似性传播聚类  隐马尔可夫模型 充电桩 稳态分布 故障诊断

分 类 号：TP274]