文献类型：期刊文章

作　　者：袁贝尔[1] 应展烽[1] 齐保军[2] 张旭东[1] 冯凯[1]

机构地区：[1]南京理工大学能源与动力工程学院,江苏省南京市210094 [2]河北硅谷化工有限公司,河北省邯郸市057151

出　　处：《电力系统自动化》

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51607091);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(30916011334)~~

年　　份：2018

卷　　号：42

期　　号：1

起止页码：111-117

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在负荷紧张或紧急调度等情况下,高压输电线路的输电容量易被过度提升,造成导线热过载运行风险。然而,当前钢芯铝绞线输电线路热过载风险评估方法不能直接用于碳纤维复合芯导线(ACCC)输电线路,因此无法充分挖掘该类倍容量导线的输电能力,同时也降低了线路的投资回报率,限制了ACCC输电技术的发展。为此,文中提出了一种高压ACCC输电线路热过载运行的风险评估方法。该方法首先通过热平衡原理和热电类比理论建立ACCC热路模型,并依据离线实验及多目标优化方法辨识模型参数;之后,通过线路在线测量数据,结合马尔可夫链方法对环境热阻序列进行随机模拟,并以此获得不同电流等级下的导线超温概率,进而实现导线过载风险的在线评估。以国产ACCC为对象,相关实验结果验证了所提方法的有效性。

关 键 词：碳纤维复合芯导线 热过载风险评估  热路模型 马尔可夫链 多目标优化

分 类 号：TM75]