文献类型：期刊文章

作　　者：张毅[1,2] 柴哲[1] 孙慧丽[1] 田保红[1,2] 刘勇[1,2] 安俊超[3] 宋克兴[1,2]

机构地区：[1]河南科技大学材料科学与工程学院,河南洛阳471003 [2]有色金属共性技术河南省协同创新中心,河南洛阳471003 [3]洛阳理工学院材料科学与工程学院,河南洛阳471003

出　　处：《有色金属材料与工程》

基　　金：国家自然科学基金项目(U1704143);河南省高校科技创新人才计划(18HASTIT024);河南省重点科技攻关计划(152102210074)

年　　份：2017

卷　　号：38

期　　号：6

起止页码：356-362

语　　种：中文

收录情况：CAS、RCCSE、普通刊

摘　　要：轴箱轴承作为高速列车的关键部件,其性能及可靠性越来越受重视.高碳铬轴承钢是应用最广泛的铁路轴承使用材料.介绍了代表钢种GCr15钢的常规热处理工艺及疲劳失效,论述了热处理新技术,包括贝氏体等温淬火、TD渗金属技术、高能束表面热处理等.新技术的运用进一步提高GCr15钢轴承性能,对相关技术产业的发展具有推动作用.

关 键 词：轴承钢 热处理  TD渗金属  高能束表面热处理  

分 类 号：U270.6]