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“站城一体开发”模式下轨道交通枢纽公共空间系统构成与特征——以大阪-梅田枢纽为例
The Components and Characteristics of Public Space System Surrounding Rail Transit Hub Based on Integrated StationCity Development: A Case Study of Osaka-Umeda Hub
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]大连理工大学建筑与艺术学院,辽宁116024 [2]哈尔滨工业大学建筑学院,哈尔滨150006
年 份:2017
期 号:6
起止页码:142-146
语 种:中文
收录情况:SCOPUS、ZGKJHX、普通刊
摘 要:"站城一体开发"是TOD理论与亚洲高密度城市特征相结合的一种可持续发展理念。大阪-梅田枢纽在"站城一体化"发展进程中逐步建立了与其复杂的建成环境相适应的公共空间系统。该系统包含城市与建筑多元化空间要素,由地下、地面和空中三个竖向层次构成;在结构上呈现层级与网络秩序,在功能上兼顾交通与生活需求,在环境上呼应生态与地域文脉,对枢纽地区城市空间效率的提升、秩序的优化和活力的激发产生了积极促进作用。
关 键 词:站城一体开发 轨道交通枢纽 公共空间 步行系统
分 类 号:TU242]
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