文献类型：期刊文章

作　　者：王健[1] 袁江松[1] 李丹彤[1] 邓裕[1] 李洁[2] 魏鹏杰[1]

Wang Jian;Yuan Jiangsong;Li Dantong;Deng Yu;Li Jie;Wei Pengjie

机构地区：[1]北京汽车研究总院有限公司,北京101300 [2]北京福田戴姆勒汽车有限公司,北京101400

出　　处：《北京汽车》

年　　份：2017

期　　号：6

起止页码：23-26

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：汽车整车研发存在生产周期长、成本高,而且在产品生产后,零部件之间经常会出现相互干涉,以至无法装配的问题,应用DMU(Digital Mockup,数字化样机)运动仿真辅助零部件的设计方法可以很好地避免此种情况发生。首先介绍运动仿真分析的关键技术,包括创建三维数字模型,创建零部件间的约束关系,仿真系统自由度分析,并给出系统仿真的必要条件;然后总结出运动仿真设计分析流程;最后通过实际案例介绍,分析和验证设计方案的可行性,避免潜在的设计风险。结果表明:该方法提高了汽车零部件设计的准确性和效率,可以代替物理样机的制造和试验,降低了成本。

关 键 词：运动仿真 干涉检查  DMU

分 类 号：U464.149.02]