文献类型：期刊文章

作　　者：佟馨[1,2] 江福才[1,2] 郭颜斌[3] 张帆[1,2] 马全党[1,2]

机构地区：[1]武汉理工大学航运学院,武汉430063 [2]武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室,武汉430063 [3]长江引航中心江阴引航站,江苏无锡214400

出　　处：《上海海事大学学报》

年　　份：2017

卷　　号：38

期　　号：4

起止页码：32-36

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为对长江航道环境风险进行评价,利用物元可拓理论和熵权法,建立熵权物元可拓评价模型。以自然环境、通航条件、交通环境为一级指标,12个风险因素为二级指标组成风险评价体系。在该模型中,对量化的评价指标进行归一化处理,构建长江航道航行环境风险等级评估的经典域、节域和待评物元。通过熵权法确定指标权重,利用该模型计算关联函数值并进行关联度分析,确定长江航道航行环境风险等级及其变量特征值。选取长江江苏段某航段为实例,运用该模型定量评价该航段航行环境风险的大小。评价结果与实际情况相符,证明了模型的准确性和适用性。

关 键 词：物元可拓模型  长江 航行环境 风险评价  

分 类 号：U698]