文献类型：期刊文章

作　　者：林权[1] 刘瑞来[2]

机构地区：[1]武夷学院机电工程学院,福建武夷山354300 [2]武夷学院生态与资源工程学院,福建武夷山354300

出　　处：《工程设计学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51406141);福建省中青年教师教育科研项目(JAT170582)

年　　份：2017

卷　　号：24

期　　号：6

起止页码：661-667

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2017_2018、DOAJ、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对汽车饰盖塑件不仅外观要求高,而且内置众多细小筋板等复杂结构导致缩痕、翘曲变形等注塑缺陷难以控制,造成产品模具结构与成型工艺设计困难,提出了一套含复杂筋板注塑件的成型工艺参数优化方法。基于CAD/CAE技术,通过模拟分析筋板壁厚对成型质量的影响,获知筋板厚度对产品翘曲变形量影响显著,但并不呈正相关,较大的筋板厚度导致产品缩痕明显,当筋板厚度为1mm时产品缩痕达到最小值(0.02mm)。运用综合平衡法对成型参数进行优化,使产品最大翘曲变形量下降约25%,再利用斐波那契法进行分段保压优化,通过8次迭代演算后符合收敛条件,获取了理想的保压参数,最大变形量继续下降约37%,最终产品翘曲变形量满足技术要求。生产实践证明该方法简单实用,不仅解决了筋板成型缩痕及翘曲变形难以控制的问题,而且缩短了产品研发周期和节约了成本,为类似产品成型设计提供参考。

关 键 词：汽车饰盖  筋板结构  缩痕 翘曲 注塑模具 优化设计

分 类 号：TQ320]