文献类型：期刊文章

作　　者：王涛[1,2] 黎文皓[1] 李文勇[1]

机构地区：[1]桂林电子科技大学建筑与交通工程学院,广西桂林541004 [2]东南大学交通学院,江苏南京210096

出　　处：《广西大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51408145);广西自然科学基金资助项目(2014GXNSFBA118255)

年　　份：2017

卷　　号：42

期　　号：6

起止页码：2080-2088

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2014、CAS、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了分析电动自行车交通事故严重程度的主要影响因素,以广西桂林市2 365起电动自行车与机动车交通事故数据为例,从电动自行车驾驶者、机动车驾驶者、道路条件、车辆、环境、驾驶行为等6个属性中选取19个候选自变量,运用有序Logit模型估计电动自行车财产损失、受伤和死亡3种等级交通事故的分布概率,引用弹性分析定量鉴别电动自行车事故严重程度的显著影响因素,并对影响因素的作用进行了分析和讨论。显著分析表明:电动自行车驾驶者性别、年龄、交通管控方式、道路中央隔离形式、机非隔离形式、机动车类型、照明情况、事故责任方、违规行为、机动车驾驶行为、电动自行车驾驶行为等11个因素与电动自行车事故严重程度显著相关。弹性分析表明:电动自行车不按车道行驶、超速驾驶和酒后驾驶等违规行为,电动自行车左转和横穿道路,涉及货车的事故等因素的伪弹性值均大于200%,对电动自行车交通事故严重程度的影响最为显著。

关 键 词：电动自行车 事故严重程度  驾驶行为 有序LOGIT模型 弹性分析  

分 类 号：U491[物流管理与工程类]