文献类型：期刊文章

作　　者：强洪夫[1] 范树佳[1,2] 陈福振[1] 刘虎[1]

机构地区：[1]火箭军工程大学动力工程系 [2]中国人民解放军96656部队

出　　处：《爆炸与冲击》

基　　金：国家自然科学基金项目(51276192)

年　　份：2017

卷　　号：37

期　　号：6

起止页码：990-1000

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2017_2018、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：引入颗粒动力学理论(拟流体模型)建立了适用于超高速碰撞的SPH新方法。将超高速碰撞中处于损伤状态的碎片等效为拟流体,在描述其运动过程中引入了碎片间相互作用和气体相对碎片的作用。采用该方法对球形弹丸超高速碰撞薄板形成碎片云的过程进行了数值模拟,得到了弹坑直径、外泡碎片云和内核碎片云的形状、分布,并与使用传统SPH方法、自适应光滑粒子流体动力学(ASPH)方法的模拟结果进行对比,结果显示:新方法在内核碎片云形状和分布上计算结果更加准确。同时对Whipple屏超高速碰撞问题进行了研究,分析了不同撞击速度下防护屏弹坑尺寸及舱壁损伤特性等特性,计算结果与实验吻合较好且符合Whipple防护结构的典型撞击极限曲线。

关 键 词：SPH 碎片云 超高速碰撞 Whipple屏  

分 类 号：O389]