文献类型：期刊文章

作　　者：李围[1] 张梦恒[1] 任立志[2] 付艳军[3] 吴钢锋[4]

机构地区：[1]上海应用技术大学轨道交通学院,上海201418 [2]中国电建集团铁路建设有限公司,北京100044 [3]中国水利水电第十四工程局有限公司,昆明650041 [4]浙江大学宁波理工学院土木建筑工程学院,浙江宁波315100

出　　处：《应用技术学报》

基　　金：上海市科委地方能力建设项目(17090503500);宁波自然科学基金(2015A610301);上海市应用技术大学引进人才基金(YT2017-2)资助

年　　份：2017

卷　　号：17

期　　号：4

起止页码：333-336

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：结合深圳地铁7号线黄木岗站的施工过程,建立了立交桥主桥下采用盖挖逆筑法、匝道下盖挖顺筑而其余部分明挖顺筑的车站施工方法。在分析围护桩施工与立交桥相互影响的基础上,提出了城市立交桥影响下围护桩施工技术措施,为今后类似工程提供参考。措施包括:桥下地面标高降低2.6m,桥下净空施工高度达到5.6m;桩基机身高度改为5m,满足桥下成桩空间要求;钢筋笼分段现场安装,段长3m、重1.1t;加强冲孔泥浆质量,调整冲孔间隔时间;采用800mm回旋钻孔灌注桩+桩间旋喷桩进行隔离。

关 键 词：地铁车站 城市立交桥 围护桩 施工技术

分 类 号：U231.3]