文献类型：期刊文章

作　　者：郑全[1]

机构地区：[1]宿迁市公路管理处,江苏宿迁223800

出　　处：《现代交通技术》

年　　份：2017

卷　　号：14

期　　号：5

起止页码：6-9

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、普通刊

摘　　要：文章以宿迁市326省道大修工程为依托,针对不同的级配碎石基层厚度,采用BISAR软件对沥青路面进行了力学计算,分析了路表弯沉、沥青面层底拉应力、半刚性基层底拉应力和沥青面层内竖向应力最大值产生的位置,以及随级配碎石层厚度的变化趋势,并对倒装式沥青路面寿命进行了研究。结果表明:随着级配碎石基层厚度的增加,路表弯沉呈线性减少趋势,半刚性基层底拉应力、不同层位的竖向应力和沥青路面的疲劳寿命逐渐减少,趋势逐渐变缓,沥青面层底拉应力逐渐增加,趋势逐渐变缓;级配碎石基层的设置及其厚度的增加对基层未开裂的沥青路面设计是不利的,但可减少基层开裂对沥青面层的影响。

关 键 词：倒装式沥青路面  级配碎石基层 路表弯沉 疲劳寿命  

分 类 号：U416.2]