文献类型：期刊文章

作　　者：周大勇[1] 黄筱璐[1] 朱学峰[1] 陈永辉[2] 张婉璐[2]

机构地区：[1]嘉兴市交通投资集团有限责任公司,浙江嘉兴314000 [2]河海大学土木与交通学院,江苏南京210098

出　　处：《施工技术》

基　　金："十二五"国家科技支撑计划项目(2015BAB07B06);浙江省交通运输厅科技计划项目(2014H28)

年　　份：2017

卷　　号：46

期　　号：22

起止页码：47-50

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、IC、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：钻孔灌注桩在施工过程中产生大量的废弃泥浆,这些泥浆含水量高(>100%),流动性大,通常做法是异地废弃堆置,造成了环境污染和经济浪费。针对泥浆这种高含水率、就地处理难度大的特点,使用ALLU强力搅拌固化设备对其进行就地固化处理成为良好的路基填料,并对现场处理好的泥浆进行一系列的力学特性研究。

关 键 词：桩  钻孔灌注桩 泥浆 就地固化  试验  

分 类 号：TU717]